Kepenk Motoru Arızası Nasıl Anlaşılır?
İçindekiler
Kepenk Motoru Arızası Nasıl Anlaşılır?
Otomatik kepenk sisteminin kalbi motordur.
Motor arızası, kepengin tamamen durmasına, yarıda kalmasına veya zorlanmasına neden olur.
Peki bir kepenk motorunun arızalı olduğu nasıl anlaşılır?
Kepenk Tamirciniz uzman ekibi olarak bu yazıda tüm belirtileri ve çözümleri seninle paylaşıyoruz.
Kepenk Motor Arızası Belirtileri Nelerdir?
Kepenk motoru arıza verdiğinde sistem ya hiç çalışmaz ya da yanlış çalışır.
Aşağıda motor arızasına işaret eden yaygın belirtileri bulabilirsin:
1. Kepenk Hiç Hareket Etmiyor
Motorun iç sargıları yanmış olabilir.
Sigorta atmış veya kablo kopmuş olabilir.
Kumanda ya da kontrol kartı bozulmuş olabilir.
Kontrol: Motor enerjiyi alıyor mu? Mekanik olarak tutukluk var mı?
2. Kepenk Hareket Ediyor Ama Takılıyor
Motorun tork seviyesi düşmüş olabilir.
Dişli grubu aşınmış olabilir.
Şaft veya redüktör dönmüyor olabilir.
Belirti: Kepenk yukarı çıkarken duraksıyor, aşağı inerken hızlanıyorsa motor zorlanıyordur.
3. Motor Aşırı Isınıyor
Sargı yalıtımı bozulmuşsa motor kısa devre yapar.
Sürekli aç-kapa işlemi motoru zorlar.
Tehlike: Uzun süre ısınan motor yangın riski taşır. Mutlaka müdahale gerekir.
4. Motor Ses Çıkarıyor Ama Kepenk Hareket Etmiyor
Motor çalışıyor ama şaft boşta dönüyorsa, iç mekanizma kopmuş olabilir.
Dişliler kırılmış ya da yerinden çıkmış olabilir.
Çözüm: Redüktör kontrol edilmeli, motor grubu sökülüp test edilmelidir.
5. Kumanda veya Buton Basıldığında Hiçbir Tepki Yok
Motor devreye girmiyorsa alıcı kart arızalı olabilir.
Kablo bağlantısı kesilmiş ya da gevşemiş olabilir.
Test: Motor doğrudan enerjilendirilerek çalışıp çalışmadığı denenir.
Kepenk Motoru Arızası Nasıl Test Edilir?
Kepenk Tamirciniz, arıza tespiti için özel test cihazları kullanır:
| Test Adımı | Uygulama |
|---|---|
| Gerilim Testi | Motorun enerji alıp almadığı ölçülür. |
| İzolasyon Direnci Ölçümü | Sargı durumu ve kısa devre olup olmadığı kontrol edilir. |
| Tork Testi | Motorun çektiği yük gücü test edilir. |
| Mekanik Test | Dişli ve şaftlar elle döndürülerek kontrol edilir. |
| Manuel By-pass Testi | Motor bypass edilerek kontrol kartından bağımsız çalıştırılır. |
Tüm testler sonrasında tamir kararı verilir ya da motor değişimi önerilir.
En Sık Arızalanan Kepenk Motor Markaları
Her motor markasının kronik sorunları farklıdır.
Kepenk Tamirciniz, Türkiye’de yaygın olan tüm marka motorların arıza geçmişine hâkimdir.
| Marka | Sık Görülen Arıza | Önerilen Müdahale |
|---|---|---|
| Somfy | Kart arızası, alıcı bozulması | Kart değişimi, yeniden kodlama |
| Becker | Aşırı ısınma, dur-kalk problemi | Tork ayarı, motor değişimi |
| Elero | Redüktör sesli çalışıyor | Redüktör onarımı |
| Mosel | Butona tepki yok | Kablo yenileme, kart testi |
| Nice | Sürekli resetleme ihtiyacı | Yazılım güncellemesi |
Orijinal parça kullanımı arızaların tekrarlanmasını engeller.
Kepenk Motoru Değişimi Ne Zaman Gerekir?
Aşağıdaki durumlar varsa motor tamirle kurtarılamaz ve değişmesi gerekir:
Sargılar tamamen yanmışsa
Motor milinde aşırı boşluk varsa
Dişli grubu komple kırılmışsa
Aşırı ısınma sonrası gövde deformasyonu varsa
Yeni motor seçiminde dikkat edilmesi gerekenler:
Kepenk ağırlığı (kg cinsinden)
Kepenk yüksekliği (metre olarak)
Kullanım yoğunluğu (günde kaç kez açılıp kapandığı)
Ray tipi ve balans yay durumu
Kepenk Tamirciniz, yerine uygun motoru tork hesaplamasıyla seçer (örneğin 80Nm yerine 100Nm).
Neden Kepenk Tamirciniz?
📍 İstanbul geneli aynı gün servis
⚙️ Her motor tipi için orijinal yedek parça
📐 Doğru tork hesaplamasıyla motor seçimi
🔧 Deneyimli teknik kadro
📄 Parça ve işçilik garantisi
“Kepenk motoru arızalandıysa işin durmasın!
Kepenk Tamirciniz bir telefon kadar yakın.”
