Kepenk Sistemlerinde En Sık Yapılan Kullanıcı Hataları

1. Kumandaya Peş Peşe Basmak

Kumandaya art arda 5-6 kez basmak, kartın sinyal okuma sistemini bozar.
Bu durum hem motoru zorlar hem de kontrol kartının kilitlenmesine neden olabilir.

Doğru Kullanım:

• Kumandaya bastıktan sonra 2-3 saniye bekleyin

• Kepenk tepki vermiyorsa, butonla deneyin

• Hâlâ çalışmıyorsa, kumanda değil sistem arızalı olabilir

2. Kepengin Üzerine Yük Koymak

Mağaza sahipleri bazen kepengin altına palet, koli veya ürün koyar.
Bu durum kepengin kapanırken sıkışmasına ve motorun zorlanmasına neden olur.

Sonuç:

• Limit switch bozulur

• Motor ısınır

• Yay dengesi bozulur

3. Elektrik Kesintisinde Zorlama

Elektrik kesildiğinde bazı kullanıcılar kepengi aşağı çekmeye ya da yukarı itmeye çalışır.
Bu müdahale, dişlilerin kırılmasına ve motor grubunun içten zarar görmesine neden olur.

Doğru Davranış:

• Elektrik geldikten sonra sistem test edilir

• Manuel kol varsa doğru yönde çevrilir

• Aksi takdirde profesyonel müdahale gerekir

4. Yağlama Amaçlı Yanlış Ürün Kullanımı

WD-40, makine yağı, gres gibi ürünler raylara döküldüğünde
tozla birleşip çamurlaşır. Bu, daha fazla sürtünme ve ses oluşturur.

Önerilen:

• Silikon bazlı spreyler tercih edilmelidir

• Yağlama yılda 1 kez yapılmalıdır

• Ray içi kuru temizleme sonrası uygulanmalıdır

5. Kumandayı Herkese Vermek

Kumandanın çalışanlar, komşular veya dağıtımcılarla paylaşılması;
sistemin kontrolsüz kullanılmasına neden olur.
Bu durum hem arıza riskini artırır hem de güvenlik zafiyeti oluşturur.

Tavsiye:

• Her kumanda kodlanarak takip edilmelidir

• İşten çıkan personele ait kumandalar sistemden silinmelidir

• Gerekirse alıcı kart sıfırlanmalıdır

6. Bakım Geciktirme veya Hiç Yaptırmama

Kullanıcıların büyük bölümü, kepenk sistemi durana kadar servis çağırmaz.
Ancak bu durumda arıza büyümüş, maliyet yükselmiş olur.

Gerçek:

• Yay değişimi 500 ₺ → motor arızasına yol açarsa 5.000 ₺

• Kart temizliği 300 ₺ → yanarsa kart değişimi 2.000 ₺

Kepenk Tamirciniz, yılda 1 kez bakım yapılmasını önerir.

7. Kepengi Açık Tutup Motoru Devrede Bırakmak

Kepenk uzun süre açıkken motor devrede kalırsa aşırı ısınır.
Bu durum özellikle yaz aylarında sık motor yanmasına neden olur.

Doğru Kullanım:

• Açık tutulacaksa sistem enerjiden çekilmelidir

• Timer sistemiyle otomatik kapanma ayarlanabilir

8. Manuel Açma Kolu ile Ters Yöne Müdahale

Bazı sistemlerde manuel kol vardır. Ters yöne çevrilirse yay kopabilir veya motor kitlenebilir.

Uyarı:

• Manuel kol sadece motor kapalıyken kullanılmalı

• Yön bilgisi teknik servis tarafından gösterilmelidir

Sıkça Sorulan Sorular

Kumandaya çok kez basmak sisteme zarar verir mi?
→ Evet. Kartın yazılımını bozabilir, sistem kilitlenebilir.

Yağlama yaparken sıvı elektrik paneline gelirse ne olur?
→ Kısa devre, kart arızası ve yangın riski oluşabilir.

Manuel müdahale garanti kapsamını etkiler mi?
→ Evet. Yetkisiz müdahale, garanti dışı kalmaya neden olur.

Neden Kepenk Tamirciniz?

• 👨‍🔧 Kullanıcı hatalarına karşı teknik eğitim ve bilgilendirme

• ⚙️ Parça değişimi olmadan sistem koruması

• 🛠️ Arızaya dönüşmeden müdahale

• 📞 Teknik destek ve kullanım danışmanlığı

• 📄 Servis sonrası kullanım kılavuzu

“Kepenginize ne kadar dikkat ederseniz, o kadar uzun yaşar.
Kepenk Tamirciniz, sadece tamir etmez, sizi bilgilendirir.”